Искат ограничение 30 км/ч и в България



infoteka.bg



Депутати от комисията по транспорт в Европейския парламент са съставили по собствена инициатива доклад, с който предлагат въвеждането на максимална скорост от 30 км/ч във всички жилищни зони на територията на общността.

Идеята е всички държави членки, включително и България, да бъдат задължени да въведат такова ограничение, обясни пред БНР Петър Витанов, евродепутат от БСП и член на споменатата комисия по транспорта. Напук на старите вицове в България има немалко способни и съвестни пътни полицаи. Срещали сме ги и го знаем със сигурност. Но те се нуждаят от подкрепа отгоре, за да си вършат работата, вместо да го правят, вървейки срещу систематаОт няколко дни подобно ограничение е в сила за по-голямата част от френската столица Париж – мярка, която предизвика масови протести във Франция.Според Витанов „30% от фаталните случаи стават заради несъобразена висока скорост“. Въвеждането на лимит от 30 км/ч в градовете и селата е „една разумна скорост“ и на местата, където вече е в действие, е довела до драстично намаляване на злополуките, твърди евродепутатът./ Другата мярка, която ще предложат инициаторите от транспортната комисия, е да се принудят всички членки на ЕС да въведат „нулева толерантност“ към употребата на алкохол зад волана, която по думите на Витанов е причина за други 25% от злополуките.Поредният хитрец елиминира задръстването на „Витиня“ през аварийната лента – нарушение, което носи вече 1000 леса. Но колко са глобените? Повишаването на наказанията няма никакъв смисъл, ако все така никой не се опитва да ги прилага . Евродепутатът не пропусна да подчертае, че смъртните случаи на пътя в България и Румъния са „в пъти повече“ в сравнение с останалите страни в Европа и затова за тях е особено важно да приемат подобни мерки. Освен това българските власти би трябвало да се стремят да намалят корупцията в контрола върху автомобилния транспорт, и да подобрят пътната инфраструктура, обясни Петър Витанов.Идеите за подобни промени предизвикаха възторжената подкрепа на няколко неправителствени организации, жадуващи европейско финансиране. Но също така предизвика и доста. Към тях ще позволим да добавим и няколко наши бележки. Защо забрана, която не отчита локалните специфики?Лимит от 30 км/ч в определени жилищни зони е нещо съвсем нормално, и съществува у нас и в момента – примерно по малките улички в софийските квартали. Съвсем друг въпрос е, че органите на МВР никога не са следели за спазването му. На други места в Европа в тихите жилищни зони, в близост до детски площадки и пр. има ограничения дори от порядъка на 7 км/ч. Това е правилна политика, която предпазва възрастни, деца и домашни животни.Но въвеждането на такъв лимит във всички жилищни райони, без оглед на спецификите на пътищата и трафика, не изглежда адекватно.

infoteka.bg



НЕ БЪДИ БЕЗРАЗЛИЧЕН- СПОДЕЛИ С ПРИЯТЕЛИ!

Какво мислиш?

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *